Vervoer in Zuid-Afrika

Vervoer Zuid-Afrika

Zuid-Afrika is een staat met een goed ontwikkeld netwerk van snelwegen. Een derde van hen is bedekt met asfalt van hoge kwaliteit. Er zijn geen bijzonderheden, in vergelijking met Europa, in de regels van de weg. Dwingende eis - het gebruik van de veiligheidsgordel en snelheidscontroles - de stad 6 km / h op sommige wegen van 100 km / u en op snelwegen naar 140 km / h. Om zich door de stad te verplaatsen, is er een netwerk van autoverhuurbedrijven. Dit is een van de economische opties voor het verplaatsen van toeristen.

Vervoer in Zuid-Afrika is heel divers:

  • automobiel;
  • spoor;
  • water;
  • lucht (inclusief internationaal).

Wegtransport

De totale lengte van snelwegen in het land is meer dan 200.000 kilometer. Dit is 10 keer meer dan de lengte van de spoorlijnen. De beweging is linkszijdig, er zijn veel auto's van alle bekende en onbekende merken, waaronder luxe. Veel snelwegen zijn speciaal gerenoveerd voor het WK, dat hier in 2010 werd gehouden.

Benzine bij tankstations is slechts 95 plus één soort diesel. De keuze is niet geweldig, maar de kwaliteit is vrij hoog.

Er zijn veel snelwegen. Tenminste een minimum van 3 banden aan elke kant. Het tarief wordt betaald, hoewel er bijna geen files zijn, wat tijd bespaart.

Er zijn veel verkeersborden in Zuid-Afrika. Op de snelwegen zijn ze bevestigd aan houten palen, terwijl ze in de stad alleen aan stalen buizen hangen. Gevaarlijke delen van de weg zijn uitgerust met speciale verkeersborden met verlichting. Het wordt ingeschakeld als het donker wordt. Meestal is het een paar oranje lampen. Als u niet extra wilt betalen, kunt u ervoor kiezen om vrije wegen te omzeilen (aangegeven op de borden met de letter "T"). Het meest interessante verkeersbord in Zuid-Afrika is het verbod om onder de paraplu aan de tafel te gaan staan.

Geen kleuren op voertuigen. De enige uitzondering is politieauto's. U kunt door het hele land reizen, zowel met gehuurde auto's als met de taxi. Bel de machine alleen telefonisch. Stemmen op straat wordt niet geaccepteerd. En voor een blanke is het niet veilig om met een onbekende bestuurder te reizen.

Onder de lokale bevolking is het type openbaar vervoer, zoals minibussen en bussen. Ze zijn goed bemand, om comfortabel naar hen te gaan. De prijzen zijn betaalbaar. Voor toeristen is elk type openbaar vervoer in Zuid-Afrika een taboe.

Taxi's in Zuid-Afrika Ongebruikelijke verkeerstekens Openbaar vervoer

Spoorwegvervoer

Treinen verbinden alle grote steden van het land. De spoorwegen van Zuid-Afrika zijn smalspoor, maar moderne treinen. Toegegeven, alleen zwart kan deze service gebruiken. Wit kan gevaarlijk zijn om per trein te reizen.

Naast treinen zijn er ook elektrische treinen. De kosten van de reis zijn niet hoog, dus iedereen die een baan heeft, kan het zich veroorloven om Durban naar Kaapstad en terug te gaan. De uitzondering vormen de comfortabele treinen (Trans-Kuru, Blue-Train). U kunt alleen na een voorlopige boeking op reis gaan. Het tarief is hoog.

Spoorwegvervoer in Zuid-Afrika

Alle treinen kunnen in drie soorten worden verdeeld:

  • zitplaatsen;
  • compartiment met 4 stoelen;
  • compartiment met 6 stoelen.

Lucht communicatie

In Zuid-Afrika zijn er 3 internationale luchthavens - in Durban, in Johannesburg en in Kaapstad. De kosten van vluchten zijn hoog, maar de kwaliteit is uitstekend en er zijn geen vertragingen tussen vluchten, alle vliegtuigen vertrekken strikt volgens schema.

In 2010, op de markt van het luchtvervoer kwam loukost bedrijven - FlyMango, Interlink Airlines (vliegen in Mozambique, Tanzania en Zimbabwe), Kulula Air (uitgez. Binnenlandse vluchten met passagiers vervoerd in Zimbabwe, Zambia, Namibië en Mauritius)

De belangrijkste luchthaven in Zuid-Afrika is Tambo. Het ligt naast Johannesburg en mist in het jaar meer dan 20 miljoen passagiers.

Tambo Airport

Vervoer over water

De belangrijkste haven van Zuid-Afrika bevindt zich in de stad Durban. Hier zijn de Zuid-Afrikaanse zeekrachten gevestigd in de Indische Oceaan. De parameters van het kanaal dat naar deze poort leidt, zijn 152 m (breedte) en 12,8 m (diepte). In de buurt van de ligplaatsen kunnen maximaal vijftig boten tegelijkertijd worden gelokaliseerd.

Ook in Zuid-Afrika zijn er nog drie, niet minder belangrijke, havens - in Kaapstad, Simonstad en Mosselbaai. Dit laatste is de locatie van de zeemachten van het land, evenals de meest zuidelijke haven. In Simonstad zijn onderzeeërs en vliegdekschepen gevestigd.

Port Durban

Het transport van Zuid-Afrika is goed ontwikkeld en divers. Toeristen worden echter geadviseerd om een ​​taxi te gebruiken om door de stad te reizen, waar ze tot rust komen, en met het vliegtuig, voor een vlucht van de ene bestemming naar de andere. Alle andere vormen van vervoer voor een blanke persoon zijn niet veilig.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

11 + = 14

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Vervoer in Zuid-Afrika

Vervoer Zuid-Afrika

Zuid-Afrika is een staat met een goed ontwikkeld netwerk van snelwegen. Een derde van hen is bedekt met asfalt van hoge kwaliteit. Er zijn geen bijzonderheden, in vergelijking met Europa, in de regels van de weg. Dwingende eis - het gebruik van de veiligheidsgordel en snelheidscontroles - de stad 6 km / h op sommige wegen van 100 km / u en op snelwegen naar 140 km / h. Om zich door de stad te verplaatsen, is er een netwerk van autoverhuurbedrijven. Dit is een van de economische opties voor het verplaatsen van toeristen.

Vervoer in Zuid-Afrika is heel divers:

  • automobiel;
  • spoor;
  • water;
  • lucht (inclusief internationaal).

Wegtransport

De totale lengte van snelwegen in het land is meer dan 200.000 kilometer. Dit is 10 keer meer dan de lengte van de spoorlijnen. De beweging is linkszijdig, er zijn veel auto's van alle bekende en onbekende merken, waaronder luxe. Veel snelwegen zijn speciaal gerenoveerd voor het WK, dat hier in 2010 werd gehouden.

Benzine bij tankstations is slechts 95 plus één soort diesel. De keuze is niet geweldig, maar de kwaliteit is vrij hoog.

Er zijn veel snelwegen. Tenminste een minimum van 3 banden aan elke kant. Het tarief wordt betaald, hoewel er bijna geen files zijn, wat tijd bespaart.

Er zijn veel verkeersborden in Zuid-Afrika. Op de snelwegen zijn ze bevestigd aan houten palen, terwijl ze in de stad alleen aan stalen buizen hangen. Gevaarlijke delen van de weg zijn uitgerust met speciale verkeersborden met verlichting. Het wordt ingeschakeld als het donker wordt. Meestal is het een paar oranje lampen. Als u niet extra wilt betalen, kunt u ervoor kiezen om vrije wegen te omzeilen (aangegeven op de borden met de letter "T"). Het meest interessante verkeersbord in Zuid-Afrika is het verbod om onder de paraplu aan de tafel te gaan staan.

Geen kleuren op voertuigen. De enige uitzondering is politieauto's. U kunt door het hele land reizen, zowel met gehuurde auto's als met de taxi. Bel de machine alleen telefonisch. Stemmen op straat wordt niet geaccepteerd. En voor een blanke is het niet veilig om met een onbekende bestuurder te reizen.

Onder de lokale bevolking is het type openbaar vervoer, zoals minibussen en bussen. Ze zijn goed bemand, om comfortabel naar hen te gaan. De prijzen zijn betaalbaar. Voor toeristen is elk type openbaar vervoer in Zuid-Afrika een taboe.

Taxi's in Zuid-Afrika Ongebruikelijke verkeerstekens Openbaar vervoer

Spoorwegvervoer

Treinen verbinden alle grote steden van het land. De spoorwegen van Zuid-Afrika zijn smalspoor, maar moderne treinen. Toegegeven, alleen zwart kan deze service gebruiken. Wit kan gevaarlijk zijn om per trein te reizen.

Naast treinen zijn er ook elektrische treinen. De kosten van de reis zijn niet hoog, dus iedereen die een baan heeft, kan het zich veroorloven om Durban naar Kaapstad en terug te gaan. De uitzondering vormen de comfortabele treinen (Trans-Kuru, Blue-Train). U kunt alleen na een voorlopige boeking op reis gaan. Het tarief is hoog.

Spoorwegvervoer in Zuid-Afrika

Alle treinen kunnen in drie soorten worden verdeeld:

  • zitplaatsen;
  • compartiment met 4 stoelen;
  • compartiment met 6 stoelen.

Lucht communicatie

In Zuid-Afrika zijn er 3 internationale luchthavens - in Durban, in Johannesburg en in Kaapstad. De kosten van vluchten zijn hoog, maar de kwaliteit is uitstekend en er zijn geen vertragingen tussen vluchten, alle vliegtuigen vertrekken strikt volgens schema.

In 2010, op de markt van het luchtvervoer kwam loukost bedrijven - FlyMango, Interlink Airlines (vliegen in Mozambique, Tanzania en Zimbabwe), Kulula Air (uitgez. Binnenlandse vluchten met passagiers vervoerd in Zimbabwe, Zambia, Namibië en Mauritius)

De belangrijkste luchthaven in Zuid-Afrika is Tambo. Het ligt naast Johannesburg en mist in het jaar meer dan 20 miljoen passagiers.

Tambo Airport

Vervoer over water

De belangrijkste haven van Zuid-Afrika bevindt zich in de stad Durban. Hier zijn de Zuid-Afrikaanse zeekrachten gevestigd in de Indische Oceaan. De parameters van het kanaal dat naar deze poort leidt, zijn 152 m (breedte) en 12,8 m (diepte). In de buurt van de ligplaatsen kunnen maximaal vijftig boten tegelijkertijd worden gelokaliseerd.

Ook in Zuid-Afrika zijn er nog drie, niet minder belangrijke, havens - in Kaapstad, Simonstad en Mosselbaai. Dit laatste is de locatie van de zeemachten van het land, evenals de meest zuidelijke haven. In Simonstad zijn onderzeeërs en vliegdekschepen gevestigd.

Port Durban

Het transport van Zuid-Afrika is goed ontwikkeld en divers. Toeristen worden echter geadviseerd om een ​​taxi te gebruiken om door de stad te reizen, waar ze tot rust komen, en met het vliegtuig, voor een vlucht van de ene bestemming naar de andere. Alle andere vormen van vervoer voor een blanke persoon zijn niet veilig.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

6 + = 14

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: