Restos del fuselaje del avión uruguayo de Air Class que estaba desaparecido desde la noche del 6 de junio, tras caer en aguas del Río de La Plata cuando cubría la ruta Montevideo-Buenos Aires, apareció este viernes a una milla, al sureste de la Isla de Flores.

El hallazgo lo realizó el guardacosta Paysandú, que trabajó en la búsqueda desde el primer día, y donde se transportaba el buzo Héctor Bado, contactado por las familias de los dos pilotos desparecidos. Según contó la fuente, el sonar de la embarcación “dio ecos que podían ser sospechosos de que (los restos) pudieran estar allí”, por lo que se le pidió a un buzo de la Armada “bajar a investigar y este encontró restos de la aeronave”, de 10 a 12 metros de profundidad. Por su parte, Bado, con quien personal de la Armada Nacional permanecieron atracados en la Isla de Flores durante 72 horas para seguir la búsqueda, escribió en su cuenta de Facebook: “Acabamos de encontrar el avion!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Dios existe!!!!!!!!!!!”.

La Armada Nacional y la Fuerza Aérea siempre trabajaron de acuerdo al “datum”: el último registro por radio y radar que se tenía de la aeronave. Esto fue a unas dos millas (a tres kilómetros) al suroeste de la Isla de Flores, según informó el diario El Observador.

Tras el hallazgo de estos restos, la siguiente etapa son las “operaciones submarinas”. Esto implica la identificación de los restos del avión que puedan encontrarse en la zona, con el objetivo de hallar inmediatamente la cabina con los dos tripulantes que iban a bordo. Fuentes de la Armada dijeron que esta fase no tiene plazos, porque, al igual que con la búsqueda, depende mucho de la situación meteorológica.

El buzo profesional Héctor Bado, que comandó la búsqueda que este viernes encontró parte del fuselaje del avión de Air Class que había desaparecido el 6 de junio, expresó que “no hay duda”, que se trata del avión desaparecido, y que “eventualmente” se podría estar cerca de encontrar los cuerpos de los dos pilotos que manejaban la aeronave.

“De acuerdo a elementos, estamos en un área muy cerca de la cabina, y eventualmente de donde se podrían encontrar los cuerpos”, expresó Bado en declaraciones a Televisión Nacional. Además, el buzo indicó que los primeros elementos que se consiguieron extraer tienen “hasta el año de fabricación” de la aeronave, aunque aclaró que “están muy deteriorados”.

En comunicación con Canal 4 Bado también dijo que el barco estaba a una profundidad de 12 metros, y que posteriormente al accidente fue golpeado por un barco pesquero, lo que hizo que quedara más deteriorado.

También aclaró que “los buzos no llegaron a la parte mayor”, pero que de todos modos lo que se ubicó es “una parte bastante grande del fuselaje”.

“Por lo que se ve hay parte del fuselaje grande, pero no tenemos posibilidad de penetrarlo”, dijo Bado, que expresó que por eso no se puede asegurar que los cuerpos estén. De todos modos, encontrarlos será el objetivo principal a partir de ahora, para “devolverle a la familia la paz, la tranquilidad y poder cerrar la tragedia”.

En principio, estaba previsto destinar 72 horas efectivas de búsqueda, pero finalmente se consiguió mucho antes, cuando recién se llevaban 18. Además Bado aclaró que “si hubiera salid como lo previsto se hubiesen encontrado en 80 minutos”.

Sobre las causas del accidente, el profesional prefirió no ser concluyente. “Me estaría adelantando a lo lógico y razonable”, dijo, aunque ensayó una hipótesis. “Aparentemente, y es algo muy relativo, se dio lo que suponíamos: el avión entro al área en un amerizaje semi controlado, si no nos e explica como esa parte tan grande está en buenas condiciones”.

Vía: El Observador.

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